Detmold, den 31. 03. 03

Bei der zweiten Veranstaltung legten sich Axel Mesch und Dieter Scholz mit ein und der selben Pylone an, kassierten drei Strafsekunden und vertaten den möglichen Sieg, den sich so gleich beim ersten Roll-Out André Scholz sicherte. Platz vier ging trotz der Pylone an Dieter Scholz. In der Klasse SE, der Nachwuchsfahrer bis 1400 ccm, gingen zwei weitere Fahrer des Teams DAG-Motorsport auf die schnelle Strecke auf der Startbahn des Flugplatzes. Während Melanie Fricke aus Schlangen mit einem schleichenden Plattfuß an dem zweiten Micra des Teams zu kämpfen hatte, schlug der junge erst 17jährige Lars Heisel aus Bielefeld zu. Er hatte bereits einmal auf dem Micra trainiert und war nun erstmals bei einem Slalom am Start: Das Resultat: Auf Anhieb Platz zwei in der Klasse mit dem leistungsmäßig bei weitem schwächsten Fahrzeug im Feld. Bei der zweiten Veranstaltung verbesserte sich der junge Micra-Pilot auf eine 1.05,09 und war damit nur noch eine Sekunde hinter den alten Hasen. Dieter Scholz: "Einen solchen Einstand konnte man zwar nicht erhoffen. Insgeheim habe ich aber schon mit etwas Ähnlichem gerechnet. Ein Talent, das mit Training gefördert wird, setzt halt Maßstäbe. Und das ist seit Jahren Ziel unseres Teams. Wir wollen guten Nachwuchs an die Spitze bringen und Lars ist einer davon. Ich bin gespannt auf seinen Einstand im Youngster Cup des ADAC, der beim Brunnenslalom des ASC Bad Meinberg am 1. Mai erstmals auf die Reise geschickt wird."

In der Klasse G 5 gab Joachim Ludewig aus Lemgo sein Stell-Dich-Ein im BMW 316 i. Er soll nach Meinung der Streckenposten an einem Tor vorbei gerauscht sein, konnte das selbst aber ebenso wenig glauben, wie der Detmolder Dirk Schäfertöns in der Gruppe H bis 2000 ccm. Er hatte hier seinen Opel Kadett C Coupé am Start und wurde bei der ersten Veranstaltung nicht gewertet. Beim zweiten Slalom langte es dann zum Klassen- und Gesamtsieg für den Mann vom MST Ostwestfalen. Zuvor sorgte Andreas Kopp vom MSC Hermannsdenkmal Pivitsheide für einen Doppelsieg in der Gruppe F bis 1300ccm. Er wird es aber schwer haben, in Meisterschaften weit nach vorn zu kommen, gibt es hier doch immer kaum Starter.